Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

"Где-где... В Караганде!"

Оригинал взят у vedmed1969 в "Где-где... В Караганде!"
Уважаемый Руслан Телегин aka pycm выслал прекрасные фотки служебного КАвЗ-651. Автобус принадлежит компании "Теплотранзит Караганда" на остановке "Политехнический институт", бульвар Мира, Караганда. 5 апреля 2017 г. Наслаждайтесь!



Collapse )


Омский громкоговорящий ПАЗик

Оригинал взят у mib55 в Омский громкоговорящий ПАЗик
Коллега froged55 продолжает радовать старыми фото. На сей раз он заинтересовался панно на одном из спортивных сооружений Омска. А моё внимание привлёк весьма интересный автобус, стоящий рядом и организующий озвучку проходящего мероприятия. Потому как это не просто автобус, а звукоусилительная станция производства Ленинградского института радиовещательного приема и акустики (ИРПА) им. А.С. Попова.


фото из архива В.А. Шумова
Collapse )

Автомотореклама уральского кафе

Оригинал взят у mib55 в Автомотореклама уральского кафе
Часто придорожные заведения ставят для привлечения внимания проезжающих мимо потенциальных клиентов всяческие инсталляции, нередко в этом качестве используется разная техника - от мотоциклов до самолётов. Вот и это уральское кафе, находящееся на трассе М5 недалеко от Сатки, "украсило" своё цитаделевидное здание аж двумя единицами ретротехники - автомобилем и мотоциклом. Тов. vedmed1969, видел это чудо креатива?

Кафе.jpg
Collapse )

Полуторка, прошедшая сквозь время

Оригинал взят у mib55 в Полуторка, прошедшая сквозь время
Сегодня отмечается сразу два профессиональных праздника, да ещё каких: день автомобилиста и день инженера-механика. Так что поздравляю всех причастных, а по такому поводу не грех достать из закромов что-нибудь поинтереснее. Например, вот это. Еду как-то по югу Омской области, и вдруг - как будто попал в прошлое. Потому как на дворе вроде как 2010 год, а тут по сельской ухабистой дорожке бодро пылит потрёпанная полуторка с сеном в кузове. Руки сами собой крутанули руль, я съехал с трассы и погнался за этим призраком. Чудеса всё же иногда случаются в этом мире: ГАЗ-АА оказался самым настоящим, причём довоенного производства! Машина досталась хозяину то ли от отца, то ли от деда, и бережно сохранялась, используясь иногда по хозделам.

ГАЗ-АА 1.jpg
Collapse )

Забытые микрорайоны - 2

Оригинал взят у omchanin в Забытые микрорайоны - 2
Друзья, а ведь буквально на днях будет 10 лет моей творческой деятельности! Это я про мои попытки чего-то писать в вечность. Периодически буду вспоминать свои статьи и записи.

В этот день 4 года назад, например, я писал про микраши!

Тема с оной стороны не новая, а с другой многое показывается в первый раз. Уверен, любого омича занимала тема "пропавших" микрорайонов: седьмого, восьмого, девятого. Куда они делись? Конечно же, никуда они не девались. Просто надо помнить одну очевидную вещь: жилищное строительство микрорайонного типа велось на рубеже 65-75 гг. не только на левобережной площадке. Там возводилось всего 5 микрорайонов, все в надпойменной части ЛБИ



Collapse )


Тара-2011

Оригинал взят у mib55 в Тара-2011
Коллега mishyak_as написал про экспедицию в Тару, которая состоялась в 2011-м году и основной целью которой была съёмка ещё работавших тогда на городских маршрутах Тары автобусов ЛиАЗ-677М. По итогам той поездки я в своё время написал вот эту заметку.

Оригинал взят у mishyak_as в Тара
Спустя 2,5 года после этой поездки я всё-таки решился написать о ней пост в ЖЖ. Речь пойдёт о моей первой поездке в Тару с mib55 и Владимиром vr 22 мая 2011 года. Тара - небольшой город на севере Омской области, единственный на то время город в области, в котором ещё эксплуатировались линейные ЛиАЗы-677М, они же "луноходы", они же "скотовозы". C омских улиц они ушли в 2008 г., в Таре же ещё оставалось 5 живых 677-х. К ним в гости мы и поехали.
 
Collapse )


Самара. Музейный паровоз П36-0232

Оригинал взят у chanych_85 в Самара. Музейный паровоз П36-0232
Находится этот паровоз в качестве экспоната в "Музее железнодорожной техники" Самарского государственного университета путей сообщения. Здесь почти у каждого экспоната есть своя история, ведь прежде чем получить постоянное место жительства в музее, они проходят определенный трудовой жизненный путь.


Collapse )


Эволюция улицы Маркса в проспект

Оригинал взят у omchanin в Эволюция улицы Маркса в проспект
Все больше и больше фоток старого Омска появляется в нашем распоряжении. Некоторые позволяют просмотреть, как за 10-15 лет неузнаваемо менялись всем известные места нашего города, например, перекресток Маркса и Маяковского.

В конце 40-х выглядел он очень просто: однопутный трамвай, нет асфальта, из высотных домов - один знаменитый Маркса, 33, да вдали виднеется Маркса,6


Collapse )

Разбор добычи.

Оригинал взят у froged55 в Разбор добычи.
Месяц назад уважаемый omchanin поделился ссылкой на альбом Веры Троицыной https://www.flickr.com/photos/troitsyna/, содержащий массу старых омских фотографий, сделанных ее дедом Комлевым Валентином Алексеевичем, отцом Марком Михайловичем Троицыным и тётей Марией Сухининой.
С тех пор только ленивый не постил фото из этого альбома...
Я пошёл дальше - связался с Марией и взял посмотреть архив среднеформатных пленок 6х9 и 6х6 см, отснятых Валентином Алексеевичем в период 60-90х годов. Честно признаюсь - столько широких негативов я еще не видел. Просмотр занял два дня, отобрал для сканирования порядка 40 плёнок, содержащих краеведческую информацию. Вот в таком виде достался мне этот архив:



Первым воспользовался плодами трудов по оцифровке Константин mib55 с машинками из якутского периода жизни товарища Комлева http://mib55.livejournal.com/230148.html

Сегодня подвожу итог работы, отобрал несколько интересных кадров.
Спасибо огромное Дмитрию Яковлеву g_decor за помощь в сканировании, у меня пока нет технической возможности цифровать в отличном качестве средний формат.


1. Не сразу признал я это кирпичное здание на заднем плане, хотя оно в Омске одно такое. Средний план сильно сбивает с толку, уж очень сейчас там всё по-другому... Год так 1974, я полагаю.



2. Знаменитые советские автоматы с газированной водой у омского жд вокзала, еще старого типа, с круглыми кнопками, я такие с трудом припоминаю. Тоже середина 70-х годов.

Collapse )

У Валентина Алексеевича есть шикарные снимки Риги, Таллина, Свердловска, Ленинграда, Смоленска (по всей видимости), но это уже другая история...



Заслуженный работник культуры

Оригинал взят у mib55 в Заслуженный работник культуры
25 марта в РФ отмечается День работника культуры, поздравляю всех причастных с праздником! Опять нет повода не сделать тематический выпуск "Техноисторий". Во времена СССР была весьма распространена практика проведения выездных культурных мероприятий: концертов, спектаклей, кинопоказов и прочих действ. Для этих целей Министерство культуры наладило на нескольких подведомственных заводах выпуск специальных автобусов. Про один из таких автобусов - краснодарскую "Кубань" я уже вкратце рассказывал. А сегодня хочу показать ещё одну подобную машину: автобус "Уралец-66", производившийся на механическом заводе "Уралец". Эти автобусы выпускались с 1967 года и изначально базировались на шасси автомобиля ГАЗ-51А. В середине 1970-х их стали делать на шасси ГАЗ-52-04, а в конце 1970-х сняли с производства из-за ужесточения требований к сертификации автобусов. Несмотря на то, что выпуск таких машин давно прекратился, некоторые экземпляры дожили до нашего времени, как, например, этот автоклуб "Уралец-66АС", обнаруженный несколько лет назад в райцентре Марьяновка Омской области.


Collapse )