Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

Тара-2011

Оригинал взят у mib55 в Тара-2011
Коллега mishyak_as написал про экспедицию в Тару, которая состоялась в 2011-м году и основной целью которой была съёмка ещё работавших тогда на городских маршрутах Тары автобусов ЛиАЗ-677М. По итогам той поездки я в своё время написал вот эту заметку.

Оригинал взят у mishyak_as в Тара
Спустя 2,5 года после этой поездки я всё-таки решился написать о ней пост в ЖЖ. Речь пойдёт о моей первой поездке в Тару с mib55 и Владимиром vr 22 мая 2011 года. Тара - небольшой город на севере Омской области, единственный на то время город в области, в котором ещё эксплуатировались линейные ЛиАЗы-677М, они же "луноходы", они же "скотовозы". C омских улиц они ушли в 2008 г., в Таре же ещё оставалось 5 живых 677-х. К ним в гости мы и поехали.
 
Collapse )


Амринская балка

Оригинал взят у universman в Амринская балка

В прологе я уже написал, как мы попали на озеро Эбейты. Сейчас опишу некоторые подробности путешествия. Ехали мы на двух автомобилях. В одном были я, жена Наташа и наш младший сын Андрей. В другой - Юля и её маленькая дочь Катя.

Заправившись на выезде из города мы помчались по гладкой федеральной трассе.


Наши машинки без труда мчались со скоростью 100-110 км/час. Нас то и дело обгоняли более скоростные экипажи.

фоторепортаж о поздке на Амринскую балку


Казалось, что через какие-нибудь часа два мы преодолеем 150 км, отделявшие нас от солёного озера. После Москаленок стало ясно, что путешествие затягивается. Первым серьёзным препятствием оказалась железная дорога. На переезде мы даже успели выйти из машин и погулять.


Дело в том, что на запад по федеральной трассе мы ехали вдоль Транссиба. И чтобы попасть на юг Омской области, непременно нужно пересечь одну из самых загруженных железных дорог в мире. Простояв у переезда минут 20, карета скорой помощи развернулась и уехала. Интересно, как врачи спасают жизни пациентов за переездом в этой местности.


По дороге на юг мы должны были миновать Новоцарицыно и Гвоздёвку. Такие дороги показывают обычно в фильмах про войну. Асфальт - дыра на дыре - будто после бомбёжки. Машина успевала разогнаться до 40 км/час и тут же тормозила, чтобы по обочине объехать рытвину. Не раз мы замечали, как местные жители лихо мчались мимо нас по грунтовке вдоль полей. Но, не зная местности, мы не решались свернуть с трассы.

В районе Гвоздёвке, в лучах заходящего солнца мы увидали голубоватую полосу солёного озера. Но нам нужно было ехать чуть дальше, до Амринской балки. Балка представляла собой высохшее русло речки, которая когда-то текла к озеру. Перегороженная дамбой, речка превратилась в вытянутое озеро поросшее по узким крутым берегам березняком.


Только в десятом часу вечера мы добрались до холмистого восточного берега балки, где стали искать удобную стоянку для ночлега. Мы съехали по одному из крутых съездов почти к самой воде и поставили палатки.


Утром солнышко поднялось из-за холмика и заглянуло в нашу балку.


Пока все спали я сварил кашу. Правда не знал меры и наварил с избытком. Так, что пришлось привезти остатки каши домой и ещё два дня доедать.

С дровами на восточном берегу туговато. Весь валежник давно сожжён туристами. Прилось долго рыскать в поисках сухих веток. На западном берегу были видны поваленные деревья. Наверное, там с дровами проблем нет.

Пока наш лагерь мирно спал, я облазил окресности. Нашёл кусты малины и смородины и нарвал листев для травяного чая. Снял несколько пейзажей на камеру.


Наш восточный берег был более лысым и холмистым. А западный берег густо зарос берёзами.

Возможно, кроме берёз росли ещё какие-то деревья. Зелёный хор берёзовых крон нарушал какой-то красный вихор, очень похожий на осину.

Местные нас предупреждали, что вода в балке тёмная, но чистая. Не такая она и тёмная. Вот на алтайском озере Манжерок вода действительно чёрная из-за взвеси чёрного ила.

Как говорят наблюдательные люди, вода имеет цвет тех предметов, которые отражаются в её зеркале. В тени вода - чёрная. От зелени деревьев - зелёная. Под синим небом - синяя.


Изрезанный овражками крутой берег был похож на курганы. Почему-то деревья на этих холмиках не растут. Даже кустов нет. Лишь по небольшой ложбинке от балки отбежали в поле три берёзки.

Пробегающая по холмикам колея имеет весьма крутые спуски и подъёмы. И после дождика по ней наверное лучше ехать на внедорожнике.


На панораме видно, что Амринская балка похожа на оазис в степи.

Ширина водной глади на мой взгляд достигает 20-25 м. Восточный берег - твёрдый. А западный - более топкий.


Над балкой летают чайки и ещё какие-то птицы. Одну чёрную я сначала принял за ворону. Но уж больно активно она купалась в воде. Скорее всего, какая-то водоплавающая птичка.


Я ни разу не видел ворон с белым клювом. Наверное какая-то гагара.

Продолжение следует. Далее речь пойдёт о солёном озере Эбейты.


Автобусная экзотика на улицах Омска-2

Оригинал взят у omchanin в Автобусная экзотика на улицах Омска-2
Вспоминали тут разную автобусную экзотику на омских улицах http://omchanin.livejournal.com/1619033.html. Но самой экзотикой, конечно, был единственный экземпляр городского автобуса Вольво, омской сборки.

Ходил он по самому крутому маршруту ПАТП-9: ЖДВ - Аэропорт. Ходил недолго...
a1880-3

Collapse )