Category: история

Category was added automatically. Read all entries about "история".

Желтые говорите?.. Их есть еще у нас!

Октябрь 2018 года... Обнаружен в продаже еще один неучтенный авто на желтых номерах! Это Москвич-407 1963 года выпуска. Документы у него может быть и новые, но номер точно его родной!
Москвич восстановлен, хотя к внешности претензии есть: бампера и маскот уже от 403 модели, а полное отсутствие молдингов в профиль скорее напоминает М-402, хотя можно предположить, что это модификация для инвалидов (на нее молдинги не ставились), но вероятность этого мала.

1946 М-407 1963 ов8949 2.jpg

Collapse )

На ловца и зверь.

Ездил в г.Миасс Челябинской области и видел нетипичную картину: Москвич-401 в повседневной эксплуатации, правда, только летней, т.к. печки, как и в оригинале, нет! Интересно то, что Москвич на "95%" оригинальный: двигатель, подвеска, родные крылья, бампера и мелочи! Не родные только шины, что естественно, но на родных дисках. Установлены более удобные сиденья впереди, при том, что задний диван родной и в оригинальной ткани. Также электрика на 12V, воздушный фильтр от Запорожца, другой руль, переделанные порожки. Про такие мелочи как дополнительная светотехника, наружные зеркала можно даже не говорить. При этом фонари установлены очень аккуратно, без повреждений кузова, а салонное малюсенькое зеркало, родные дворники, все ручки, оригинальная резина на запаске вызывают кучу положительных эмоций, как говорят "для тех, кто в теме". "Вишенкой на торте" являются советские номера, выданные в 1987 году при покупке нынешним хозяином.

Collapse )
В современном потоке 401-й смотрится очень "вызывающе" :)


Авто: Немного старых номеров

Оригинал взят у driver_gazelle в Авто: Немного старых номеров
Всем доброго времени суток!
Сегодня небольшая подборка из старых автомобильных гос.номеров, которых в природе встречается все меньше и меньше.
Газ 24-10 в неплохом состоянии.
_DSC1598
Collapse )

Очевидное - невероятное.

Оригинал взят у mib55 в Очевидное - невероятное.
Товарищ moisha_omsk встретил нечто - старый жигуль на советских "белых" номерах обр. 1977 года. причём номера типа "государственные легковые". Большинство ровесников этой машинки давно списали с госслужбы или перерегистрировали на новые российские номера. А эта вот, бегает себе в первозданном виде.

Оригинал взят у moisha_omsk в Разве такое возможно?
2016-й год. И такое сочетание. Импосибл! :)





Олдтаймер-Галерея 2017: Первые моторы России

Оригинал взят у mib55 в Олдтаймер-Галерея 2017: Первые моторы России
Пару недель назад в Москве, в КВЦ «Сокольники», проходила очередная ретро-выставка "Олдтаймер-Галерея". Давно уже планировал выбраться на неё, в этом году таки добрался, и надо сказать, не пожалел. Главной частью выставки была экспозиция под названием "Первые моторы России", в которой были представлены модели и марки автомобилей и мотоциклов, эксплуатировавшихся в России до революции. Центральным экспонатом и символом экспозиции стал знаменитый "Руссо-Балт К12/20" из коллекции Политехнического музея.

01 R РБ.jpg
Collapse )

Олдтаймер-Галерея 2017: всё подряд

Оригинал взят у mib55 в Олдтаймер-Галерея 2017: всё подряд
Кроме отличной экспозиции автомобилей царских времён, на 26-й выставке "Олдтаймер" было ещё много всего интересного, выложу наиболее интересные образцы техники, представленные самыми разными конторами. Самой примечательной машиной, на мой взгляд, был артиллерийский тягач СТЗ-5, восстановленный из состояния металлолома в мастерской Шаманского. Такие тягачи выпускались с 1937 до 1942 года, большая их часть погибла на фронтах Великой Отечественной и, несмотря на достаточно большое количество выпущенных машин, до наших дней дошли считанные экземпляры. Что интересно, на тягаче устанавливался не не дизель, а карбюраторный 4-цилиндровый двигатель 1МА. Кстати, на выставке периодически проводили ритуал заведения двигателя СТЗ-5, весьма интересный процесс.

01 СТЗ-5 1.jpg
Collapse )

Фото шпиона

Оригинал взят у vodolaz75 в Фото шпиона
Многие наверное уже видели эти фото ну а кто не видел , краткая история.
Майор Мэнхофф проработал в американском посольстве в СССР с 1952 по 1954 год. После чего был выслан как шпион. После его смерти и смерти его жены журналист Даглас Смит нашел в его доме тысячи цветных фотографиий и 15 минутный клип с похорон Сталина. Здесь выкладываю только фото с автомобилями.
Фотографировал он в Москве , Питере , Ялте , Киеве и некоторые фото с Транссибирского поезда. Есть фото с похорон Сталина.



на улицах москвы , исторический проезд

Collapse )

XXVI Олдтаймер-галерея в Сокольниках - зал второй, императорский

Оригинал взят у diecast43 в XXVI Олдтаймер-галерея в Сокольниках - зал второй, императорский

Основная часть выставки была озаглавлена "Первые моторы России" и посвящена 110-летию Собственного Его Императорского Величества гаража. ФСО России со своим неограниченным организационным ресурсом собрало интереснейшую экспозицию уникальных автомобилей из различных коллекций - в том числе и Руссо-Балт К12/20 1911 года из коллекции Политехнического музея - в самом музее машину было затруднительно не то что фотографировать, а и разглядеть из-за заграждения было сложно. В этот же раз благодаря хорошо продуманному стенду автомобиль был доступен для интересующихся со всех сторон. Только вот интересующихся этих было гораздо меньше, чем у каких-нибудь "Запорожцев", "Волг" или "Жигулей" - дореволюционные автомобили широкой публике гораздо менее интересны, нежели советские автомобили из новейшей истории. 



Collapse )

Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/476167.html

Навигатор по журналу

Из первой тысячи! Или выживший.

Оригинал взят у fedel_63 в Из первой тысячи! Или выживший.
Ну вот! Найден и приобретен ЗАЗ-965 1960 года выпуска из первой тысячи! Главное отличие от последующих моделей, это: уши, крышка капота! В настоящее время машина транспортируется в Москву. Номер шасси 60-946.




Collapse )

Московский политехнический. Запасники на бывшей терретории АЗЛК. Часть первая

Оригинал взят у fedel_63 в Московский политехнический. Запасники на бывшей терретории АЗЛК. Часть первая
Прошлые выходные был в запасниках Политехнического музея. Нынче они находятся в бывшем здании главного конвейера АЗЛК. Волгоградский пр. 42, проходная №5. Сам музей на реконструкции. Все что было вывезли пока сюда. Заказать экскурсию можно по интернету. Нас было 5 человек, заплатили 1500 рублей. Сотрудник рассказывал только про автомобили. Очень интересно. Среди экспонатов есть уникальные автомобили. Самый старый 1899 года! Много рассказывать не буду. Советую сходить и послушать экскурсовода.






Collapse )